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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

🏂(撰稿:仲孙厚阳)

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    • 傅敬韦⚜LV8六年级
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      张晓刚:成功的边缘人✱
      2024/07/21   来自长乐
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    • ❃夏毓威LV7大学四年级
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      改變唐朝命運的晝見太白🎙
      2024/07/21   来自介休
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    • 花红锦🐏LV8幼儿园
      4楼
      需要加 5.67 升机油的车,机油加到 5 升的时候启动了,会不会造成磨损拉缸?🎁
      2024/07/21   来自重庆
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    • 司徒承杰LV0大学三年级
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      说真话也是一种伟大👂
      2024/07/21   来自柳州
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    • 云馨信🐥🍉LV1大学三年级
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      第十一届范敬宜新闻教育奖申报通知(2023年)📕
      2024/07/21   来自三明
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      7楼
      短评·总书记的改革论|以改革到底的坚强决心动真碰硬🆙
      2024/07/21   来自郑州
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